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我实在没想到这个玩意还能有后续……

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20251111

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年εïз，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其°꒰'ꀾ'꒱°中，国际定期客,。,。,。运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，ᕱ ᕱ这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜· ᴥ ·地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，ʕ•̫͡•ོʔ间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可•ᴗ•全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《ง ง我的阿勒泰》，商务舱酒单上ʕ•̫͡•ོʔ还出现了新疆产的红酒。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场˙ϖ˙的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐°꒰'ꀾ'꒱°量不到阿拉木图的ง ง十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头&#;,&#;,&#;。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降/****/架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场''''''之一。扩建งง คค后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如ฅ ฅ/****/华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔°꒰'ꀾ'꒱°，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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